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1#
發表於 27-10-2015 23:06 | 顯示全部帖子
終於解決了上斜同起步冇力個問題了，爽晒
taisonricky 發表於 27-10-2015 10:50
呢個問題真係困擾左好多人...
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2#
發表於 31-10-2015 03:27 | 顯示全部帖子
但我發覺喺市區如尖沙嘴塞轉車後，架車就好立，唔爽。
油麻地停車場上斜都係，成日上斜路如果停定開車，係咪都好難上到三千轉？我試過用S波都係咁。
換左嗰幾件野係爽番晒，但我仲有d問題唔係太清楚，到底本身係咁還是有其他原因，以前渣d千五仔都有轉數，依家上斜路如油麻地停車場係頂多二千零轉，再點踩都上唔到，有時仲會跌轉數
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3#
發表於 1-11-2015 01:37 | 顯示全部帖子
that's the characteristic of CVT, which will keep rpm in a very narrow range.
sammykwan 發表於 31-10-2015 22:21
咁係唔係時速同轉數係近乎鎖定左？例如一波踩盡2千轉上斜，會行20km/h左右，其實轉數踩唔上，都係加速唔到拉部車上去，咁係咪代表一波o係o個段斜路上已經係最大output?
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發表於 2-11-2015 02:22 | 顯示全部帖子
应该咁理解，cvt 基本上冇分波段，+/-係lock住輸入輸出既滑輪比例

所以唔用加減，你一定要先踩深小小油（轉數衝上）令電腳知道你要kickdown, 然後波腦會開始調節滑輪去一個配合車速情況既optimal加速 rpm （力會係 ...
sammykwan 發表於 1-11-2015 02:02
師父，明白了
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