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本港男子在澳門外港碼頭失足墮海

(商台) 一名本港男子，中午在澳門    外港碼頭墮海，被救起送院。當時四十四歲的事主，在碼頭登岸時，在岸邊懷疑失足墮海，海關人員迅即將他救起，送往山頂醫院治理。現場消息說，懷疑他在岸邊拍照時，發生意外。

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大埔發展水療渡假酒店區議員憂塞車
(商台)2011年1月4日 星期二 13:54
大埔    區議會    討論汀角路發展水療渡假酒店項目，有區議員擔心，項目建成後，會造成區內塞車，及影響附近海岸的紅樹林生態。發展商偉都集團 ...
sammykwan 發表於 4-1-2011 15:17

正定邪先

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Morning!

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收購中舊樓離奇火 男子燒死
(星島)2011年1月5日 星期三 05:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)大角嘴    利得街一幢已被收購逾九成單位的舊樓，昨晚深夜發生離奇奪命火警，樓宇地下天井雜物起火，波及地鋪猛烈焚燒 ...
sammykwan 發表於 5-1-2011 10:25

收樓辣招!

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沙中線明年動工 漆咸道北會議道改道1年

【明報專訊】港鐵沙中線明年動工，屆時旺角    東站以南會興建一條新路軌，沿現有東鐵路軌一直伸延至紅磡站新的地下月台，再經海底隧道，毋須轉車，花17分鐘便可由大圍直達金鐘。工程期間紅磡漆咸道北往紅隧方向，以及灣仔會展對開會議道一帶要封路改道。港鐵正評估改道對車流的影響，表明改道需時至少一年。

建臨時道路 保持行車線數目

港鐵指工程期間漆咸道北往紅隧方向的迴旋口，以及會展對開海旁會議道一帶需進行封路改道工程，沙中線（南北線）設計經理魏欽強表示，會建好臨時道路後才作改道，保持原有行車線數目，盡量維持現有車流量。

現時市民由邊境或新界東北乘車往港島區，需長途跋涉，以港鐵羅湖    往金鐘為例，未計轉車、候車時間便需花上約一小時。魏欽強稱，沙中線紅磡至金鐘段於2020年通車後，可望帶來三大好處，其一是東鐵乘客日後毋須轉車便可直達金鐘，羅湖往金鐘縮短為50分鐘，而大圍往金鐘亦會由現時的28分鐘縮短至17分鐘。

大圍17分鐘直達金鐘

魏欽強續指出，作為本港第四條過海鐵路的沙中線落成後，現時九龍塘和尖沙嘴    站轉車時人頭踴踴的情况可望得到紓緩；另外，隨著更多人選搭沙中線過海，紅隧車流量預料亦會減少。

未來過海段將成東鐵延線，屆時旺角東站以南將興建一條新路軌，沿現有東鐵路軌分义伸延至地底新建紅磡站新月台，魏欽強形容確保現行東鐵線和直通車如常運作是一大挑戰，港鐵多會在非行車時段進行工程，現行路軌日後會保留予直通車使用。

列車過海後會通往設於會議道公共交通交匯處地底的新建會展站，出入口將分設於鷹君中心對出及海港中心附近，串連附近行人天橋網，方便市民轉乘巴士與前往灣仔各區。

港灣道室內運動場及灣仔泳池日後會因應工程在現址南面重置，預計耗資8億元，新場館將為綜合體育館，共用同一大堂，並轉為室內泳池，新場館建成前，市民可繼續享用原有設施

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哇,聽聞honda今個月賣Freed,要成22萬
herojim 發表於 5-1-2011 10:37

操控好唔掂，千祈唔好買!

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my boss is going for it......
sammykwan 發表於 5-1-2011 10:44

響沖繩揸過，感覺似揸船，玩開遊艇可能會啱啲

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我想買"電"車，做電車男！
dicken 發表於 5-1-2011 10:50

好難搵地方叉電

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日產Serena多用途七、八人車獲選為「我最喜愛易手車品牌」
http://www.nissan.com.hk/tc/web/nscuploader/Image/Clipboard01(1).jpg
日產的設計一向以人為本，最近日產豪華七人車Elgrand、五座或七座城市家庭SUV Qas ...
sammykwan 發表於 5-1-2011 11:09

個日響 CWB 見到架新 Elgrand，好令呀!

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琴日去酒樓送的baby婚紗,揀相
頂90張有廿張out fouce,四十幾張有問題,
揀到落手, 得十張都無
風師弟 發表於 5-1-2011 11:18

There is no free lunch!

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東方﹕高登有系統誹謗

【明報專訊】本港人氣網上討論區「香港高登討論區」，其管理公司被東方報業集團入稟控告誹謗，案件昨日開審。代表東方的資深大律師麥高義指討論區內容涉及洗黑錢、販毒及非法殺人等嚴重指控，高登容許同一內容一再發布，是有系統攻擊。

原訴為東方報業集團有限公司及東方日報督印有限公司，被告為負責管理「香港高登討論區」的科域盈創有限公司，昨日雙方均未有透露案中追討的金額。麥高義指出，高登於2008年10月24日發布含有誹謗東方報業的討論，有關內容移除後仍不斷再被張貼，他指高登漠視法律，在事隔近一年、即09年9月才完全移除相關內容。

麥高義續稱，高登作為香港其中一個最多人瀏覽的網站，言論範圍遍及全球網民，被告疏於管理，令之變成誹謗平台，瀏覽人數難以估計。雖然被告辯稱言論來自網民，與網站無關，惟麥高義反駁，即使是醫院或教堂的告示板也有人定期查看，將不合適的內容移除，因此被告責無旁貸。

高登質疑是否含誹謗成分

被告一方質疑有關內容是否含誹謗成分，且亦否認為出版人，只負責管理討論區，網站亦已提醒會員張貼討論時須知的事項，會員入會時也知悉相關條文，且被告公司有行政人員負責管理，因此無疏忽。被告的資深大律師李定國另稱，原訴人發現有關內容後，未有即時通知他們移除；惟原訴的榮譽主席私人助理黎錦華供稱，相信律師曾去信高登投訴，只是高登毫無回應。他又指，討論區張貼的內容及網民的一連串留言，均對原訴構成誹謗。案件今日續審。

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代客網上「秒殺」 月入萬元

【明報專訊】互聯網流行著各種各樣的搶購活動，無論是機票、服裝、零食、飾品，每當網上限時推出優惠，大多數網友都會有共同體會，就是搶購商品不及別人快，正因如此，內地悄然出現以幫人「秒殺」搶購為職業的「秒客」，他們月入可達1萬元人民幣，收入堪比高級白領。

「秒殺」一詞起源於網絡遊戲，形容在瞬間置敵人於死地。現在，這個詞的使用範圍已經逐漸擴大，尤其是被形象地用在各類網絡商店的限時限量搶購活動中，形容熱門商品一放到網上，馬上就會被一搶而空的現象。因此，限時限量商品也被戲稱為「秒殺」商品。

每次費用5元至35元

在淘寶網上輸入「代秒」、「代搶」、「秒客」搜索可以看到，提供相關服務的鏈接達數千個。成都一名「代秒」網店店主說：「只要你把想要『秒殺』的商品網址告訴我們，由我們來幫你『秒殺』。『秒殺』成功後，根據秒殺商品的價格、數量等情况分為幾檔，所收代秒費從5元到35元不等。」

職業秒客陳小姐介紹，她的網上小店開業僅7至8個月，每月約有近500個「代秒」業務，保守估計「至少有80%以上的成功率」。她說，以每個月完成400次代客「秒殺」任務、每次成功後收取25元的「代秒」費計算，每月收入高達1萬元。

要成為一名職業「秒客」，除了電腦硬件夠強、網絡速度快、準備充分必殺招外，關鍵是為電腦安裝一套會進行自動點擊的「秒殺器」軟件。時下，職業秒客在網絡上瘋狂流行，讓網友又愛又恨。不少網友認為，職業秒客的出現為他們省去了不少麻煩，但亦有人對他們恨之入骨，因為他們令大多數普通網友幾乎不可能「秒殺」。

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http://i.discuss.com.hk/d/attachments/day_110104/20110104_3ec267eb0d8969acbfcejloN9NBGQLLw.jpg
herojim 發表於 5-1-2011 14:38

快速落架

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Yes, I parked in the left hand side of the photo, right beside the wall.
alliven 發表於 5-1-2011 15:14

咪臭係我上次話泊到成頭汗果個場囉

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去親我只係泊栢裕,一係唔渣......
herojim 發表於 5-1-2011 15:24

我通常泊太平道錶位，等唔到先至泊栢裕