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本港男子在澳門外港碼頭失足墮海

(商台) 一名本港男子,中午在澳門    外港碼頭墮海,被救起送院。當時四十四歲的事主,在碼頭登岸時,在岸邊懷疑失足墮海,海關人員迅即將他救起,送往山頂醫院治理。現場消息說,懷疑他在岸邊拍照時,發生意外。
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大埔發展水療渡假酒店區議員憂塞車
(商台)2011年1月4日 星期二 13:54
大埔    區議會    討論汀角路發展水療渡假酒店項目,有區議員擔心,項目建成後,會造成區內塞車,及影響附近海岸的紅樹林生態。發展商偉都集團 ...
sammykwan 發表於 4-1-2011 15:17
正定邪先
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Morning!
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收購中舊樓離奇火 男子燒死
(星島)2011年1月5日 星期三 05:30
(綜合報道)

(星島日報    報道)大角嘴    利得街一幢已被收購逾九成單位的舊樓,昨晚深夜發生離奇奪命火警,樓宇地下天井雜物起火,波及地鋪猛烈焚燒 ...
sammykwan 發表於 5-1-2011 10:25
收樓辣招!
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沙中線明年動工 漆咸道北會議道改道1年

【明報專訊】港鐵沙中線明年動工,屆時旺角    東站以南會興建一條新路軌,沿現有東鐵路軌一直伸延至紅磡站新的地下月台,再經海底隧道,毋須轉車,花17分鐘便可由大圍直達金鐘。工程期間紅磡漆咸道北往紅隧方向,以及灣仔會展對開會議道一帶要封路改道。港鐵正評估改道對車流的影響,表明改道需時至少一年。

建臨時道路 保持行車線數目

港鐵指工程期間漆咸道北往紅隧方向的迴旋口,以及會展對開海旁會議道一帶需進行封路改道工程,沙中線(南北線)設計經理魏欽強表示,會建好臨時道路後才作改道,保持原有行車線數目,盡量維持現有車流量。

現時市民由邊境或新界東北乘車往港島區,需長途跋涉,以港鐵羅湖    往金鐘為例,未計轉車、候車時間便需花上約一小時。魏欽強稱,沙中線紅磡至金鐘段於2020年通車後,可望帶來三大好處,其一是東鐵乘客日後毋須轉車便可直達金鐘,羅湖往金鐘縮短為50分鐘,而大圍往金鐘亦會由現時的28分鐘縮短至17分鐘。

大圍17分鐘直達金鐘

魏欽強續指出,作為本港第四條過海鐵路的沙中線落成後,現時九龍塘和尖沙嘴    站轉車時人頭踴踴的情况可望得到紓緩;另外,隨著更多人選搭沙中線過海,紅隧車流量預料亦會減少。

未來過海段將成東鐵延線,屆時旺角東站以南將興建一條新路軌,沿現有東鐵路軌分义伸延至地底新建紅磡站新月台,魏欽強形容確保現行東鐵線和直通車如常運作是一大挑戰,港鐵多會在非行車時段進行工程,現行路軌日後會保留予直通車使用。

列車過海後會通往設於會議道公共交通交匯處地底的新建會展站,出入口將分設於鷹君中心對出及海港中心附近,串連附近行人天橋網,方便市民轉乘巴士與前往灣仔各區。

港灣道室內運動場及灣仔泳池日後會因應工程在現址南面重置,預計耗資8億元,新場館將為綜合體育館,共用同一大堂,並轉為室內泳池,新場館建成前,市民可繼續享用原有設施
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哇,聽聞honda今個月賣Freed,要成22萬
herojim 發表於 5-1-2011 10:37
操控好唔掂,千祈唔好買!
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my boss is going for it......
sammykwan 發表於 5-1-2011 10:44
響沖繩揸過,感覺似揸船,玩開遊艇可能會啱啲
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我想買"電"車,做電車男!
dicken 發表於 5-1-2011 10:50
好難搵地方叉電
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日產Serena多用途七、八人車獲選為「我最喜愛易手車品牌」
http://www.nissan.com.hk/tc/web/nscuploader/Image/Clipboard01(1).jpg
日產的設計一向以人為本,最近日產豪華七人車Elgrand、五座或七座城市家庭SUV Qas ...
sammykwan 發表於 5-1-2011 11:09
個日響 CWB 見到架新 Elgrand,好令呀!
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琴日去酒樓送的baby婚紗,揀相
頂90張有廿張out fouce,四十幾張有問題,
揀到落手, 得十張都無
風師弟 發表於 5-1-2011 11:18
There is no free lunch!
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東方﹕高登有系統誹謗

【明報專訊】本港人氣網上討論區「香港高登討論區」,其管理公司被東方報業集團入稟控告誹謗,案件昨日開審。代表東方的資深大律師麥高義指討論區內容涉及洗黑錢、販毒及非法殺人等嚴重指控,高登容許同一內容一再發布,是有系統攻擊。

原訴為東方報業集團有限公司及東方日報督印有限公司,被告為負責管理「香港高登討論區」的科域盈創有限公司,昨日雙方均未有透露案中追討的金額。麥高義指出,高登於2008年10月24日發布含有誹謗東方報業的討論,有關內容移除後仍不斷再被張貼,他指高登漠視法律,在事隔近一年、即09年9月才完全移除相關內容。

麥高義續稱,高登作為香港其中一個最多人瀏覽的網站,言論範圍遍及全球網民,被告疏於管理,令之變成誹謗平台,瀏覽人數難以估計。雖然被告辯稱言論來自網民,與網站無關,惟麥高義反駁,即使是醫院或教堂的告示板也有人定期查看,將不合適的內容移除,因此被告責無旁貸。

高登質疑是否含誹謗成分

被告一方質疑有關內容是否含誹謗成分,且亦否認為出版人,只負責管理討論區,網站亦已提醒會員張貼討論時須知的事項,會員入會時也知悉相關條文,且被告公司有行政人員負責管理,因此無疏忽。被告的資深大律師李定國另稱,原訴人發現有關內容後,未有即時通知他們移除;惟原訴的榮譽主席私人助理黎錦華供稱,相信律師曾去信高登投訴,只是高登毫無回應。他又指,討論區張貼的內容及網民的一連串留言,均對原訴構成誹謗。案件今日續審。
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代客網上「秒殺」 月入萬元

【明報專訊】互聯網流行著各種各樣的搶購活動,無論是機票、服裝、零食、飾品,每當網上限時推出優惠,大多數網友都會有共同體會,就是搶購商品不及別人快,正因如此,內地悄然出現以幫人「秒殺」搶購為職業的「秒客」,他們月入可達1萬元人民幣,收入堪比高級白領。

「秒殺」一詞起源於網絡遊戲,形容在瞬間置敵人於死地。現在,這個詞的使用範圍已經逐漸擴大,尤其是被形象地用在各類網絡商店的限時限量搶購活動中,形容熱門商品一放到網上,馬上就會被一搶而空的現象。因此,限時限量商品也被戲稱為「秒殺」商品。

每次費用5元至35元

在淘寶網上輸入「代秒」、「代搶」、「秒客」搜索可以看到,提供相關服務的鏈接達數千個。成都一名「代秒」網店店主說:「只要你把想要『秒殺』的商品網址告訴我們,由我們來幫你『秒殺』。『秒殺』成功後,根據秒殺商品的價格、數量等情况分為幾檔,所收代秒費從5元到35元不等。」

職業秒客陳小姐介紹,她的網上小店開業僅7至8個月,每月約有近500個「代秒」業務,保守估計「至少有80%以上的成功率」。她說,以每個月完成400次代客「秒殺」任務、每次成功後收取25元的「代秒」費計算,每月收入高達1萬元。

要成為一名職業「秒客」,除了電腦硬件夠強、網絡速度快、準備充分必殺招外,關鍵是為電腦安裝一套會進行自動點擊的「秒殺器」軟件。時下,職業秒客在網絡上瘋狂流行,讓網友又愛又恨。不少網友認為,職業秒客的出現為他們省去了不少麻煩,但亦有人對他們恨之入骨,因為他們令大多數普通網友幾乎不可能「秒殺」。
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http://i.discuss.com.hk/d/attachments/day_110104/20110104_3ec267eb0d8969acbfcejloN9NBGQLLw.jpg
herojim 發表於 5-1-2011 14:38
快速落架
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Yes, I parked in the left hand side of the photo, right beside the wall.
alliven 發表於 5-1-2011 15:14
咪臭係我上次話泊到成頭汗果個場囉
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去親我只係泊栢裕,一係唔渣......
herojim 發表於 5-1-2011 15:24
我通常泊太平道錶位,等唔到先至泊栢裕
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