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標題: Honda Stepwgn (Updated on 2013年2月7日) [打印本頁]

作者: cliffchow 時間: 20-3-2013 11:10 標題: Honda Stepwgn (Updated on 2013年2月7日)

1.5Lダウンサイジングターボを搭載

2011年11月に新世代パワートレイン技術「アース･ドリームス･テクノロジー」を展開していくことを大々的に発表したホンダ。このプロジェクト、当初の予定から大幅な見直しが検討されているようだ。

アース･ドリームス･テクノロジーは、下から660cc、1.3～1.5L、1.8～2L、2.4L、3.5Lというエンジンラインナップが予定されていた。これらの中で660ccはすでにN-BOXで実用化され、2.4Lも北米で先行発表されたアコードに搭載されている。

間を埋める1.3～1.5Lと1.8～2Lも次々に量産車に搭載されると思われたが、なんと1.8～2Lの開発が大幅に縮小された。5ナンバー枠いっぱいのボディサイズを採用する車にとっては欠かせない排気量ゾーンのはずだが……。

この排気量といえば、ステップワゴン（写真右上）が思い当たる。果たして次期型ではどのようなユニットが採用されるのだろうか。

どうやらホンダは1.5Lクラスのエンジンに加給器を搭載して、1.8～2Lクラスの代替ユニットとする模様。1.5L直噴ターボをバリエーションの中核に据える作戦に打って出る。フォルクスワーゲンのTSIエンジン（写真右下）と同じ、ダウンサイジングターボの発想だ。果たして、次期モデル発表予定の2014年秋に間に合うのだろうか。

もうひとつ気になるのは、ハイブリッド仕様。ライバルである次期ノア／ヴォクシーがハイブリッドを採用することは、File No.136でもお伝えした。当然、ステップワゴンにも用意される。こちらは開発が縮小された2Lユニットをアトキンソンサイクル（エンジン形式の一種）の直噴にすることで、ハイブリッドに最適なユニットに仕立てるようだ。
以上

予想発表時期 2014年9月
●全長x全幅x全高：4690×1695×1820(mm)
●搭載エンジン：1.5L 直4ターボ、2L 直4＋モーター

http://navi.carsensorlab.net/news/14_21454/

作者: cliffchow 時間: 20-3-2013 11:14

Equipped with a 1.5L turbo downsizing

Honda announced that in a big way that will continue to expand the "Earth Dreams Technology" new generation powertrain technology in November 2011. In this project, a major overhaul seems to have been considered from the original plan.

Earth Dreams Technology engine lineup 660cc, 1.3 ~ 1.5L, 1.8 ~ 2L, 2.4L, 3.5L from the bottom that had been planned. It is mounted on 660cc Accord is already put to practical use in these N-BOX, was announced in North America prior 2.4L.

It was supposed to be installed in a production vehicle after another 1.3 ~ 1.5L and 1.8 ~ 2L also filling the gap between the development of 1.8 ~ 2L has been greatly reduced what. It is supposed to be an indispensable zone emissions for car body to adopt a full size frame number ... 5.

Speaking of the exhaust volume (upper right photo) WGN hit. What kind of unit in the next-generation wonder what really is adopted.

Honda seems to be equipped with a 1.5L engine raising salaries to the class, and the alternative unit of 1.8 ~ 2L class apparently. Sally forth to the strategy at the core of the turbo direct-injection variation 1.5L. Volkswagen TSI engine and the same (lower right photo), but the idea of downsizing turbo. Really, I wonder in time for the fall 2014 will be announced next model.

I Another worrisome, hybrid specification. That Noah / Voxy next rival to adopt hybrid, but we reported File No.136. Of course, it is also available on WGN. By making the Atkinson cycle direct injection (a type of engine type) the 2L unit development has been reduced, this seems to make perfect hybrid unit.
Or more

September 2014 announcement expected time
● Overall width x length x height: 4690 × 1695 × 1820 (mm)
● engine with 4 turbo straight 1.5L, 2L motor straight 4

作者: sammykwan 時間: 20-3-2013 11:40

I was looking at the spec....and thinking why Honda never have turbo engine for so long......

I think the key is Honda use a different approach, indeed a more advance approach.
1) higher compression ratio (e.g. Honda Accord US vesion 2.4L engine 11.1:1, Subaru LEGACY 2.5GT HK version 9.5:1, Toyota Estima JP version 2.4L 9.8:1, Stepwgn JP version 2.0L engine 10.6:1)
2) direct injection

作者: mnywong 時間: 20-3-2013 12:07

變翻RG樣...

作者: cliffchow 時間: 20-3-2013 12:13

變翻RG樣...
mnywong 發表於 2013-3-20 12:07

佢話14年9月先, 咁寫d XYZY!@#!@ 去反映吓

作者: sammykwan 時間: 20-3-2013 12:18

變翻RG樣...
mnywong 發表於 20-3-2013 12:07

and modulo ....

作者: hkben 時間: 20-3-2013 12:33

變翻RG樣...
mnywong 發表於 20-3-2013 12:07

隔代遺傳

作者: Kingcow 時間: 20-3-2013 13:47

都好 RG 個價可以硬d
發緊夢

作者: hk_allen 時間: 20-3-2013 14:12

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop498.jpg

1.5Lダウンサイジングターボを搭載

2011年11月に新世代パワートレイン技 ...
cliffchow 發表於 20-3-2013 11:10

鐘意上次嗰幅圖多D

作者: hk_allen 時間: 20-3-2013 14:12

隔代遺傳
hkben 發表於 20-3-2013 12:33

作者: herojim 時間: 20-3-2013 17:35

發覺stepwgn換款速度都係比stream快好多

stepwgn都換左近2代

作者: sammykwan 時間: 20-3-2013 17:49

發覺stepwgn換款速度都係比stream快好多

stepwgn都換左近2代
herojim 發表於 20-3-2013 17:35

ref: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3 ... %E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)

可能STREAM 係用黎試新機械既过度車

作者: sammykwan 時間: 28-12-2013 12:49

フルモデルチェンジされるノア／ヴォクシーや、安全デバイスが追加されるセレナなど、消費税アップを目前に5ナンバー背高ミニバン市場が盛り上がりそうだ。そんな中、ホンダステップワゴンはというと……
直噴ターボ＆ハイブリッドが投入される次期ステップワゴン

登場は1年後の2014年12月

ステップワゴンは、新たな特別仕様車を投入しながら、あと1年ほど現行モデルが継続される可能性が高い。5代目の登場は2014年12月ころになる予定だ。

次期モデルには、フィットから採用され始めた「ソリッドウイングフェイス」が与えられる。ヘッドランプとメッキグリルが横一文字に並びワイド感を強調。押し出しの強いフロントフェイスとなる。

パワートレインにも注目だ。エンジンは、これまでの2L NAに代わる主力ユニットとして開発されている新世代直噴ダウンサイジングターボの1.5Lユニットが採用される。

さらに、競合車に負けじとハイブリッドの開発も進められている。アコードハイブリッドに採用される2Lエンジンをゆずり受け、電気モーターとセットで搭載。ライバルのノア／ヴォクシーハイブリッドを超える燃費性能が目指されているに違いない。

ただし、ハイブリッドはモデルライフ後半に追加投入される見通し。オデッセイと同じく、デビュー時には姿を現さない。おそらく登場は2016年頃となるだろう。

ホンダは、この次期ステップワゴンと、中国で先行販売された次期ストリームをあわせ年間9万台の生産が目標だという。

※2013年12月26日現在における新型車の発表についての予測記事です。発表を保証するものではありません

作者: sammykwan 時間: 28-12-2013 12:51

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop635.jpg

フルモデルチェンジされるノア／ヴォクシーや、安全デバイスが追加されるセレナなど、消費税アップを目前に5ナンバー背高ミニバン市場が盛り上 ...
sammykwan 發表於 28-12-2013 12:49

1.5L turbo come first by the end of next year, then hybrid come @ 2016

作者: Aliens 時間: 28-12-2013 22:23

turbo 未必做到環保車，唔知會唔會入香港，差成五六萬稅

作者: sammykwan 時間: 28-12-2013 23:13

turbo 未必做到環保車，唔知會唔會入香港，差成五六萬稅
Aliens 發表於 28-12-2013 22:23

If such such big car running with 1.5L engine, I think it can get tax reduction easily

作者: Aliens 時間: 29-12-2013 02:00

本帖最後由 Aliens 於 29-12-2013 02:16 編輯

If such such big car running with 1.5L engine, I think it can get tax reduction easily
sammykwan 發表於 28-12-2013 23:13

介定環保車與否同 engine displacement 無關，佢以實際燃油消耗公升計算。Turbo 同 NA 比，相同 displacement 下同一個行程內其實會用番多啲油。

Turbo 難過關既其實係氣體排放，始終 Turbo 唔可以好似 NA 咁低轉低油耗高扭屈機，高壓下做到 complete combustion 又唔容易，結果2014收緊後仲未有齋 Turbo 車 (無 Hybrid 下) 過到關

作者: sammykwan 時間: 29-12-2013 02:46

本帖最後由 sammykwan 於 29-12-2013 02:59 編輯

介定環保車與否同 engine displacement 無關，佢以實際燃油消耗公升計算。Turbo 同 NA 比，相同 displacement 下同一個行程內其實會用番多啲油。

Turbo 難過關既其實係氣體排放，始終 Turbo 唔可以好似 NA 咁低轉 ...
Aliens 發表於 29-12-2013 02:00

I think they take the weight of the car with the emission into account......so I think smaller engine on a heavy car has very good chance to get the tax reduction.

If I recall it right RK still have tax reduction now....although not all 2.0 car can get the tax reduction, but for such heavy weight of Stepwgn......

earlier this year, 520 touring and V40 T4 Plus have tax reduction too....but not sure if they have changed now.

作者: Aliens 時間: 29-12-2013 03:11

I think they take the weight of the car with the emission into account......so I think smaller engine on a heavy car has very good chance to get the tax reduction.

If I recall it right RK still hav ...
sammykwan 發表於 29-12-2013 02:46

Emission standard is independent of weight which only has relationship with the fuel efficiency definition.

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi/environmentinhk/air/prob_solutions/environment_friendly_private_cars.html

作者: sammykwan 時間: 29-12-2013 03:20

本帖最後由 sammykwan 於 29-12-2013 03:30 編輯

Emission standard is independent of weight which only has relationship with the fuel efficiency definition.

http://www.epd.gov.hk/epd/tc_chi ... vironment_friendly_ ...
Aliens 發表於 29-12-2013 03:11

yes, you are correct.

1.5L turbo on next Stepwgn is a good move, a alot Honda fans is looking forward to such big change.

作者: Aliens 時間: 29-12-2013 03:40

yes, you are correct.

1.5L turbo on next Stepwgn is a good move, a alot Honda fans is looking forward to such big change.
sammykwan 發表於 29-12-2013 03:20

好似副 2.0L Turbo 吸引啲，280 匹.....

佢話符合 EURO 6 標準，都希望佢過到香港啲低能環保標準

http://world.honda.com/news/2013/4131119VTEC-TURBO-Gasoline-Turbo-Engine/index.html

作者: sammykwan 時間: 29-12-2013 03:41

本帖最後由 sammykwan 於 29-12-2013 03:43 編輯

好似副 2.0L Turbo 吸引啲，280 匹.....

佢話符合 EURO 6 標準，都希望佢過到香港啲低能環保標準

http://world.honda.com/news/2013 ... o-Engine/index.html ...
Aliens 發表於 29-12-2013 03:40

but the price will not be very competitive......if putting a bigger engine with better build of all other parts to match with it.

作者: l1e0w9 時間: 29-12-2013 20:43

1.5L turbo 放响7人車會發生咩事

有冇gti咁爆

作者: cliffchow 時間: 29-12-2013 21:13

Turbo 跑出

呀Dee 實話佢 ...

作者: RX-93 時間: 30-12-2013 09:48

本帖最後由 RX-93 於 30-12-2013 09:50 編輯

好似副 2.0L Turbo 吸引啲，280 匹.....

佢話符合 EURO 6 標準，都希望佢過到香港啲低能環保標準

http://world.honda.com/news/2013 ... o-Engine/index.html

http://world.honda.c ...
Aliens 發表於 29-12-2013 03:40

2.0L turbo 放落 odyssey 或 elysion 機會大 d
1.0 turbo 就應該會係 stream

作者: cliffchow 時間: 11-2-2014 12:23

4代目となる現行のステップワゴンは2009年10月のデビューから累計販売台数8万台以上を記録したモデルであり、発売当初から人気を集めミニバン市場において販売台数ナンバーワンの座へ輝き大きな存在であった。

その後は、ライバル車種である『日産セレナ（4代目）』の登場によりその座を奪われ現在においては販売に苦戦しているというステップワゴン。

2013年末、日産・セレナのマイナーチェンジをはじめ、トヨタ・ノア、ヴォクシーも今年1月にフルモデルチェンジし市販が開始されるなど他社メーカーがミニバン市場へますます拍車をかける。

そこでホンダはミニバン市場の現状を挽回するため、2015年にフルモデルチェンジの予定であった『次期ステップワゴン』を前倒し2014年末に登場させる予定のようだ。

ハイブリッドモデルが主流となる現在において、やはり注目されるのは高い燃費性能にあり、今年1月に登場するトヨタ・ノア、ヴォクシーのハイブリッドモデルJC08モード燃費23.8km/Lがクラストップの燃費性能となることが予測され、それに対抗すべく次期型ステップワゴンへはハイブリッドモデルをメインに、現行アコードへ搭載されているハイブリッドシステム（直4 2.0L DOHC＋2モーター）i-MMDを採用することが予定されている。ホンダは燃費性能で大きな差をつけ人気のミニバン市場奪還を図る。

次期型ステップワゴンの燃費性能は、セダンモデルである現行アコードのJC08モード燃費30.0km/Lに比べると、車体が乗用ボックスミニバンとなり車重を考えるとJC08モード燃費25.0km/L程の設定となるようで、アコードと同等30km/Lの燃費性能には及ばないものの、ノア・ヴォクシーのJC08モード燃費23.8km/Lを超えてくることが予想される。

http://dogasyoukai.seesaa.net/article/384120719.html

画像引用元：雑誌名 2014ベストカー1月26日号　平成26年1月26日発行（12月25日発売）講談社ビーシー/講談社第三十七巻第二号 14P 公式HPクリック →　講談社ビーシー公式webサイトベストカー

作者: cliffchow 時間: 11-2-2014 12:23

Step Wagon of current which is the fourth generation is a model that records the 80,000 or more cumulative sales from the debut of October 2009 , it had a large presence shimmer seat of sales number one in the minivan market is gaining popularity from its launch were .

After that, the Step WGN that are struggling to sell in the current deprived of its seat with the advent " Nissan Serena ( fourth generation ) " of rival models .

The end of 2013 , beginning a minor change of Nissan Serena , other manufacturers spur more and more to the minivan market commercial and starts Toyota Noah , Voxy also a full model change in January this year .

So in order to make up for the current state of the minivan market , Honda seems to be the plan to be ahead of schedule appeared in the end of 2014 was scheduled for a full model change in 2015 to " the next step wagon " .

At present the hybrid model is the mainstream , what is attention still it is in the high fuel efficiency , Toyota Noah that appeared in January this year , the hybrid model JC08 mode fuel economy 23.8km / L of Voxy is the fuel efficiency of class-leading it is expected that the main hybrid model , employing a ( straight 4 2.0L DOHC +2 motor ) i-MMD hybrid system that is mounted to the current Accord is scheduled to next- STEP to counter it . Honda to reduce the minivan market recapture popular with a large difference in fuel efficiency .

Compared to JC08 mode fuel economy 30.0km / L of the current Accord is a sedan model , the fuel efficiency of next-generation Step WGN is , so as to have a set of about JC08 mode fuel economy 25.0km / L body is given a heavy vehicle is a passenger box minivan in , fall short of fuel efficiency equivalent 30km / L and Accord , but that will come over the JC08 mode fuel economy 23.8km / L of Noah Voxy is expected .

SMBC Kodansha / Kodansha thirty-seventh volume second No. 14P official HP → click Kodansha SMBC official web ( released December 25 ) issued January 26, 2014 26 issue January 2014 Journal Name Best Car : image quoted source site Best Car

作者: cliffchow 時間: 11-2-2014 12:27

新型ノア、ヴォクシーが2014年頭に発売、セレナはビッグマイナーチェンジなど新型ミニバンラッシュが続いていますね。

そんな中、ホンダもステップワゴンが2014年12月頃にフルモデルチェンジが行われる予定となっているようです。

5代目となる新型ステップワゴンはフィットなどでも採用されている「ソリッドウイングフェイス」になることが濃厚になっています。

「ソリッドウイングフェイス」とはヘッドライトとグリルを横一列に並べてワイド感を出すデザインのことです。

今回驚きなのは、エンジンを新世代直噴ダウンサイジングターボの1.5Lユニットを採用するというところです。

今までの2.0Lから比べてエンジンが小さくなる分をターボにして補おうということでしょうか？

このクラスで1.5Lで走行性能や燃費は維持できるのだろうかという疑問もありますが、きっとその辺もちゃんと考えた上で開発を進めているのでしょう。

また、次期ステップワゴンにはハイブリッドモデルも登場が予測されていますが、発売時期はガソリンエンジンよりも１年近く遅れて2015年になるという話も出ています。

1.5Lターボエンジンでどこまで走行性を向上できるか、ハイブリッドでどれだけ燃費が伸ばせるのか、今後のホンダに期待ですね。

http://new-car-news.seesaa.net/article/383948020.html

作者: cliffchow 時間: 11-2-2014 12:28

New Noah , Voxy will be released in the beginning of the year 2014 , the new minivan rush and big minor change I have followed Serena .

Meanwhile , it seems is scheduled for full model change is made in 2014 around May 12 Step WGN Honda .

Becoming has been adopted by such fit in " solid wing face " has thickened the new Step WGN which is the fifth generation .

It is a design that give a sense of the wide side by side in a row the grille and headlights as " solid wing face " .

It is a place What surprises this time , and to adopt the 1.5L unit of a new generation direct-injection turbo downsizing the engine .

Will it that attempt to compensate engine to turbo to a smaller amount than from 2.0L up to now?

There is also a question running performance and fuel economy that wonder can be maintained in the 1.5L in this class , but it would have been developing on the thought that neatly side kit.

In addition, the appearance is predicted also hybrid models in the next step wagon , but the story becomes in 2015 after a delay of nearly a year than the gasoline engine release date is also out .

How far can improve the running properties in the 1.5L turbo engine , fuel consumption is extensible how much a hybrid , It is expected to Honda in the future .

歡迎光臨 HK Macau Stepwgn Club (http://mail.stepwgnhk.com/)