
但我發覺喺市區如尖沙嘴塞轉車後,架車就好立,唔爽。
油麻地停車場上斜都係,成日上斜路如果停定開車,係咪都好難上到三千轉?我試過用S波都係咁。
換左嗰幾件野係爽番晒,但我仲有d問題唔係太清楚,到底本身係咁還 ...
mrmo 發表於 31-10-2015 03:27
that's the characteristic of CVT, which will keep rpm in a very narrow range.
sammykwan 發表於 31-10-2015 22:21
咁係唔係時速同轉數係近乎鎖定左?例如一波踩盡2千轉上斜,會行20km/h左右,其實轉數踩唔上,都係加速唔到拉部車上去,咁係咪代表一波o係o個段斜路上已經係最大output? ...
mrmo 發表於 1-11-2015 01:37
应该咁理解,cvt 基本上冇分波段,+/-係lock住輸入輸出既滑輪比例
所以唔用加減,你一定要先踩深小小油(轉數衝上)令電腳知道你要kickdown, 然後波腦會開始調節滑輪去一個配合車速情況既optimal加速 rpm (力會係 ...
sammykwan 發表於 1-11-2015 02:02

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